北京地铁拆座椅?拆的好!你选择站一路还是选择迟到?

wangwei 94 0

北京地铁4号线及大兴线部分座椅被拆,听起来不像好事,但是事实上,对于人们的使用来说,却是再好不过了!现在只是这两条线路部分车厢这样处置,希望未来的北京,能有更多的线路拆除座椅!

乘客不需要座位!这并不是耸人听闻。因为相较于站一路去上下班,因为几个身位的差别而被阻挡在地铁之外实在是让人无法忍受!北京作为一个拥有着大量人口的城市,作为所有北漂们寻梦的地方,一直以来在交通方面负担都很大。但是我们并没有办法说北京的交通不作为,因为地铁确实已经蛮好了,公交车也都覆盖到了,但是这些够吗?不够!

北漂的人因为被市中心高额的房价所击退,纷纷住在了北京的各个角落,通州、房山、天通苑、昌平、燕郊等等地方,每天上班的人们,因为想要按时上班,必须要找一个比较稳定的出行方式。而地铁相较于公交车来说,就准时多了,至少不用担心堵车。而且大多数时间,地铁都是比公交要快的。

既然地铁被这么多北漂这么希望了,那么地铁承担的压力也就随之而来的变大了。一些客流量大的站点,已经不是挤不挤的问题了,而是需要地铁工作人员在外面推,才能够让乘客顺利进入地铁并让地铁顺利关上门。基本上人已经处于一种就算浑身无力都不会摔倒的状态,因为根本没有空间让你摔倒。

如果有座位,固然是一种享受福利,但是没有座位的话,几乎原先两个座位的空间可以挤这样的三到四个人。这样的话一车厢可以多上几十个人吧,每个小时可以多运送多少人啊,缓解早晚高峰感觉确实是有点希望的。毕竟,你选择站一路,还是选择迟到呢?

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